Đặc thù cửa sông ven biển khiến cho vùng đất này phát triển nhiều làng nghề có tuổi đời lên tới vài trăm năm, hầu hết được “cha truyền con nối”.

Thuyền nan là vật dụng gắn liền với đời sống của ngư dân vùng biển đảo Quảng Ninh. Nhẹ và cơ động, thuyền nhỏ dùng để di chuyển, thuyền lớn hơn để vận chuyển hàng hóa, đánh bắt gần bờ, thậm chí còn là nơi sinh sống của cả gia đình.

Thôn Hưng Học (xã Nam Hòa) được xem như cái nôi của nghề đan thuyền đảo Hà Nam. Không khó để bắt gặp hàng trăm chiếc thuyền nằm phơi trên khắp đường làng, ngõ xóm. Tuy có giảm sút so với nhiều năm trước, nhưng hiện nay, cả thôn vẫn có khoảng 250 hộ đang làm nghề... đan thuyền.

Chiếc thuyền tốt được người thợ thủ công chăm chút từ khâu chọn tre, chẻ tre đến đan mê (phần nền của thuyền). Ông Hoàng Văn Choảng, nhà có ba thế hệ làm nghề, cho biết khâu này không phức tạp nhưng đòi hỏi bàn tay khéo léo và sự cẩn thận cao, một người trung bình có thể đan được 3 - 4 mê/ngày.

Thuyền nan là vật dụng gắn liền với đời sống của ngư dân vùng biển đảo Quảng Ninh. Nhẹ và cơ động, thuyền nhỏ dùng để di chuyển, thuyền lớn hơn để vận chuyển hàng hóa, đánh bắt gần bờ, thậm chí còn là nơi sinh sống của cả gia đình.

Thôn Hưng Học (xã Nam Hòa) được xem như cái nôi của nghề đan thuyền đảo Hà Nam. Không khó để bắt gặp hàng trăm chiếc thuyền nằm phơi trên khắp đường làng, ngõ xóm. Tuy có giảm sút so với nhiều năm trước, nhưng hiện nay, cả thôn vẫn có khoảng 250 hộ đang làm nghề... đan thuyền.

Chiếc thuyền tốt được người thợ thủ công chăm chút từ khâu chọn tre, chẻ tre đến đan mê (phần nền của thuyền). Ông Hoàng Văn Choảng, nhà có ba thế hệ làm nghề, cho biết khâu này không phức tạp nhưng đòi hỏi bàn tay khéo léo và sự cẩn thận cao, một người trung bình có thể đan được 3 - 4 mê/ngày.

Để tạo hình thuyền, người thợ cho mê vào một chiếc khuôn (hố) và cạp các mép, sau đó cố định lại bằng dây thép. Việc cạp thuyền thường được giao cho những người có kinh nghiệm, sao cho chiếc thuyền cân đối và chắc chắn nhất.

Theo VTC Nông nghiệp