Theo đó, ngày 25/10/2019, Hội đồng nhân dân thành phố đã ban hành nghị quyết số 18 về việc phê duyệt chủ trương đầu tư/ điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án sử dụng nguồn vốn đầu tư trung hạn 5 năm (giai đoạn 2016 - 2020) của Thành phố Hà Nội, trong đó có dự án Cầu đập tràn Quan Sơn. Và ngày 26/8/2020, UBND thành phố Hà Nội phê duyệt báo cáo tính khả thi của dự án Cầu đập tràn Quan Sơn. Sau một thời gian thực hiện các bước thủ tục đầu tư, được sự quan tâm chỉ đạo, hỗ trợ, giúp đỡ của HĐND, UBND thành phố Hà Nội; sự giúp đỡ của các sở ngành thành phố; sự chỉ đạo sát sao của Huyện uỷ, thường trực HĐND huyện Mỹ Đức và sự phối hợp của các nhà thầu, đến nay các bước thủ tục đã được thực hiện đầy đủ theo quy định.

Đầu tư xây dựng dự án Cầu đạp tràn Quan Sơn (huyện Mỹ Đức, thành phố Hà Nội) là rất cần thiết, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân huyện Mỹ Đức, tạo sự kết nối đồng bộ về Hạ Tầng giao thông từ tuyến đường tỉnh lộ 424 với tuyến đường Hồ Chí Minh (huyện Mỹ Đức, Thành phố Hà Nội) với tỉnh Hoà Bình và các tỉnh lân cận, đảm bảo an toàn giao thông, lưu thông hàng hoá, phòng chống bão lụt, tạo động lực hết sức quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội, an ninh quốc phòng của huyện Mỹ Đức, của Thủ đô Hà Nội và các tỉnh lân cận. Dự án Cầu đập tràn Quan Sơn được UBND thành phố Hà Nội giao UBND huyện Mỹ Đức làm chủ đầu tư, giao Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện quản lý dự án. Với trách nhiệm của mình, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện đã tiến hành triển khai giai đoạn chuẩn bị đầu tư đúng theo quy trình, trình tự các bước trong quản lý đầu tư xây dựng.

Đồng chí Đặng Văn Cảnh, Phó Chủ tịch UBND huyện Mỹ Đức phát động khởi công dự án

Với quy mô đầu tư theo quy chuẩn của Bộ Xây dựng; vận tốc thiết kế 50 km/h; quy mô vạch cách ngang là 21 m, bao gồm các hạng mục đường dẫn lên cầu, các mục an toàn giao thông, biển báo hiệu đường bộ, hệ thống chiếu sáng, và đường gôm, với tổng chiều dài toàn tuyến của dự án là 553,6m. Trong đó, hạng mục chính là công trình cầu có chiều dài là 402,4m.

Về phần đường, tải trọng thiết kế với trục xe là 10 tấn, quy mô mặt cách ngang, bao gồm có dải phân cách giữa là 0,5m; 04 làn xe cơ giới, mỗi làn là 3,5m; hai làn xe hỗn hợp, mỗi làn 2,5m. Phần cầu bao gồm 14 nhịp, bề rộng toàn mặt cầu là 24m, bao gồm 4 làn xe cơ giới, mỗi làn 3,5m, 2 làn xe hỗn hợp, mỗi làn 2,5m. Và hệ thống biển báo hiệu đường bộ, an toàn giao thông, chiếu sáng, bố trí trên toàn tuyến. Với tổng mức đầu tư là 288 tỷ 252 triệu 748 nghìn đồng. Trong đó, chi phí xây lắp là 185 tỷ 405 triệu 150 nghìn. Thời gian thực hiện thi công là 645 ngày.

Máy móc tập kết để triển khởi công dự án Cầu đập tràn Quan Sơn

Quá trình tổ chức lựa chọn nhà thầu, đã lựa chọn các nhà thầu có đủ năng lực, kinh nghiệm để thực hiện các bước từ khâu chuẩn bị đầu tư, đến khâu thực hiện dự án, luôn tuân thủ theo các quy định của luật đầu tư công số 39 ngày 13/6/2019; Luật Xây dựng số 50 ngày 18/8/2014; Luật Đấu thầu số 43 ngày 26/11/2013 và các nghị định hướng dẫn của chính phủ, đã lựa chọn được các nhà thầu, đơn vị tư vấn và báo cáo nghiên cứu khả thi, bản vẽ thi công; Nhà thầu thi công; đơn vị giám sát công trình; đơn vị bảo hiểm công trình.

Trong quá trình thực hiện, chuẩn bị đầu tư dự án luôn được sự quan tâm giúp đỡ của các sở ngành thành phố, sự quan tâm chỉ đạo của các đồng chí lãnh đạo huyện, sự phối hợp giúp đỡ của các phòng ban, chuyên môn của huyện và của xã Hợp Tiến đã thực hiện hoàn thành giai đoạn chuẩn bị đầu tư của dự án, làm cơ sở để triển khai các bước tiếp theo, thực hiện đầu tư, là giai đoạn thi cộng công trình.

Chủ tịch UBND xã Hợp Tiến phát biểu: Được sự quan tâm của Thành phố Hà Nội và UBND huyện Mỹ Đức cho phép thực hiện dự án Cầu đập tràn Quan Sơn. Đây là việc người dân Hợp Tiến rất mong mỏi từ xưa đến nay. Cây cầu đập tràn từ trăm năm nay, đến mùa mưa lũ là rất nguy hiểm, là vấn đề nhân dân trăn trở việc thoát lũ của địa phương. Người dân rất mong mỏi được xây dựng cây cầu đập tràn. Từ cán bộ đến nhân dân rất là đồng tình trong vấn đề xây dựng. Mong rằng nhà thầu thi công làm sao đảm bảo được tiến độ thi công và tính mỹ thuật, thiết kế, cảnh quan.

Đồng chí Đặng Văn Cảnh, Phó Chủ tịch UBND huyện Mỹ Đức phát biểu: Dự án Cầu đập tràn Quan Sơn (huyện Mỹ Đức) không chỉ là niềm mong mỏi của cán bộ và nhân dân xã Hợp Tiến mà còn là niềm mong mỏi của Đảng bộ và nhân dân huyện Mỹ Đức, cũng như là của nhân dân các vùng lân cận. Dự án là tạo sự kết nối đồng bộ về hạ tầng giao thông tuyến đường tỉnh lộ 424 với Đại lộ Hồ Chí Minh, kết nối giao thương giữa huyện Mỹ Đức với tỉnh Hoà Bình và các tỉnh lân cận để đảm bảo cho việc giao thương, lưu thông hàng hoá và đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân. Đây cũng là dự án trọng điểm về an ninh, quốc phòng. Là điểm nhấn của khu du lịch Quan Sơn.

Tin, ảnh: Văn Bình