Gia Lai hỗ trợ xi măng để bê tông hóa đường giao thông nông thôn

Theo kế hoạch được phê duyệt, năm 2026, tỉnh Gia Lai sẽ tập trung đẩy mạnh bê tông hóa giao thông nông thôn, đồng thời hỗ trợ xi măng để sửa chữa, nâng cấp và mở rộng các tuyến đường xuống cấp, góp phần hoàn thiện hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và xây dựng nông thôn mới.

Cụ thể, tỉnh dự kiến hỗ trợ hơn 47.864 tấn xi măng để bê tông hóa trên 339 km đường giao thông nông thôn, gồm các tuyến đường loại A, B, C và D. Trong đó, khu vực phía Tây tỉnh thực hiện gần 151 km, còn các xã, phường phía Đông tỉnh triển khai trên 188 km.

Đối với các tuyến đường trục xã, trục chính xã được đăng ký đầu tư theo quy mô loại A và các tuyến đường từ trung tâm xã đến làng, thôn, bản tại vùng đồng bào dân tộc thiểu số, miền núi có địa hình chia cắt, tỉnh sẽ xem xét hỗ trợ bổ sung kinh phí ngoài phần xi măng đã cấp. Việc hỗ trợ được thực hiện trên cơ sở kết quả kiểm tra, xác nhận của Đoàn kiểm tra liên ngành và đề xuất của các cơ quan chuyên môn, trình UBND tỉnh xem xét, quyết định theo quy định.

Nhiều tuyến đường nông thôn ở Gia Lai được bê tông hóa. Ảnh: Cát Hiệp.

Bên cạnh đó, tỉnh Gia Lai sẽ hỗ trợ trên 28.655 tấn xi măng để sửa chữa, mở rộng các tuyến đường bị hư hỏng với tổng chiều dài trên 136 km. Trong đó, các xã, phường phía Tây tỉnh thực hiện trên 40 km và các xã, phường phía Đông tỉnh thực hiện trên 96 km.

Sử dụng xi măng đúng mục đích, đúng đối tượng, bảo đảm công khai, minh bạch và hiệu quả

Nhằm đảm bảo tính hiệu quả và tiến độ của kế hoạch, lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan tham mưu UBND tỉnh lựa chọn đơn vị cung cấp xi măng; tham mưu bố trí, cân đối nguồn kinh phí thực hiện; hướng dẫn, đôn đốc, kiểm tra việc quản lý, sử dụng, thanh toán và quyết toán kinh phí thực hiện theo quy định.

Cùng với đó, chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan theo dõi, kiểm tra, giám sát việc cung ứng, giao nhận, quản lý, sử dụng và thanh quyết toán khối lượng xi măng hỗ trợ, bảo đảm đúng đối tượng, đúng khối lượng, đúng tiến độ, đúng mục đích và đúng quy định của Chương trình bê tông hóa giao thông nông thôn giai đoạn 2026 - 2030 trên địa bàn tỉnh.

Theo UBND tỉnh Gia Lai, Sở Xây dựng có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, UBND các xã, phường và các đơn vị có liên quan kiểm tra, rà soát, xác nhận các danh mục tuyến đường xã, trục chính xã và các tuyến đường thuộc khu vực miền núi đề nghị hỗ trợ thêm kinh phí theo quy định; tổng hợp, tham mưu UBND tỉnh xem xét, quyết định.

Sở Xây dựng chủ trì hướng dẫn chuyên môn, kỹ thuật trong quá trình triển khai; phối hợp kiểm tra hiện trường, tổng hợp tình hình thực hiện, kịp thời tham mưu UBND tỉnh xử lý các khó khăn, vướng mắc phát sinh; theo dõi, đôn đốc các địa phương thực hiện đúng các tiêu chí, điều kiện hỗ trợ theo quy định.

Người dân di chuyển trên tuyến đường khang trang tại Gia Lai. Ảnh: Cát Hiệp.

Đặc biệt, lãnh đạo UBND tỉnh giao UBND các xã, phường bố trí nguồn vốn đối ứng, huy động và quản lý các nguồn vốn hợp pháp khác theo quy định; tổ chức triển khai thực hiện đúng quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng, ngân sách Nhà nước và các quy định có liên quan.

Chịu trách nhiệm về tính chính xác của hồ sơ đăng ký, đối tượng được hỗ trợ, khối lượng đề nghị hỗ trợ xi măng, quản lý, sử dụng xi măng đúng mục đích, đúng đối tượng, bảo đảm công khai, minh bạch và hiệu quả.

UBND các xã, phường có trách nhiệm tổ chức thi công bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động, vệ sinh môi trường; nghiệm thu, bàn giao đưa công trình vào sử dụng và thực hiện công tác quản lý, bảo trì theo quy định.

“Trong quá trình thực hiện, trường hợp các danh mục tuyến đường không còn đủ điều kiện thực hiện hoặc phát sinh nhu cầu điều chỉnh, thay thế danh mục nhưng không làm thay đổi tổng khối lượng xi măng được giao và vẫn bảo đảm các tiêu chí của Chương trình, UBND các xã, phường báo cáo Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính kiểm tra, rà soát, tổng hợp, tham mưu UBND tỉnh xem xét, quyết định”, UBND tỉnh Gia Lai nhấn mạnh.