Giữa thời tiết nắng, gió, mưa miền Trung - Tây Nguyên, hàng trăm phương tiện cơ giới rầm rộ vận hành, tạo nên bức tranh thi công đầy năng lượng, báo hiệu sức bật mới cho hạ tầng hàng không và tương lai phát triển của tỉnh Gia Lai.

Nhịp công trường những ngày cận Tết

Từ sáng sớm đến khi đêm xuống, trên khu đất mặt bằng rộng thênh thang, tiếng máy xúc, máy ủi, xe ben, lu rung nối nhau vang vọng. Những dải đất đỏ bazan được san gạt, lu lèn phẳng phiu theo đúng cao độ thiết kế. Các mũi thi công được tổ chức khoa học, liên hoàn, làm việc liên tục 3 ca, xuyên cả ngày nghỉ lễ, Tết đầu năm.

Cảng hàng không Phù Cát.

Trong sắc trời xanh ngát cuối đông đầu xuân, hình ảnh những đoàn xe vận chuyển đất nối dài, những chiếc máy ủi, lu lèn vàng rực lướt trên nền đất mới đắp, tạo nên khung cảnh vừa khoáng đạt, vừa mạnh mẽ. Công trường không chỉ là nơi lao động kỹ thuật khô khan, mà còn mang dáng dấp của “đại công xưởng mùa xuân”, nơi mỗi nhịp máy là một bước tiến của tương lai.

Bảng thông tin dự án Đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát.

Ông Cao Thế Tuấn, Chỉ huy trưởng công trường, Tổng Công ty xây dựng công trình hàng không ACC, cho biết: Đến thời điểm cận Tết Bính Ngọ 2026, công tác đắp nền đường cất hạ cánh - hạng mục có khối lượng lớn nhất của dự án đang được tập trung cao độ. Hơn 4,6 triệu m³ đất phải được xử lý, đắp, lu lèn theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt của công trình hàng không cấp I. Đơn vị thi công đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị hiện đại với hơn 500 phương tiện cơ giới các loại, từ máy xúc, máy ủi, xe vận chuyển đến hệ thống lu rung công suất lớn. Tinh thần “làm xuyên Tết” không chỉ là khẩu hiệu, mà trở thành hành động cụ thể của hàng trăm kỹ sư, công nhân đang ngày đêm bám trụ công trường.

Ông Nguyễn Minh Thắng, Chỉ huy công trường, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng DACINCO chia sẻ thêm: Chúng tôi nhận thi công mặt bằng dự án khoảng hơn 2 tháng nay trong điều kiện thời tiết mưa nhiều. Để thực hiện thi công công trình đảm bảo đúng và vượt tiến độ, chúng tôi tiến hành thi công liên tục 3 ca với 240 người lao động, đặc biệt giai đoạn này đẩy nhanh tiến độ để nghỉ đón Tết. Chúng tôi dự tính thi công đến hết ngày 28 tháng Chạp, sẽ nghỉ ăn Tết ngày 29 tháng Chạp và ngày Mùng 1 Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. UBND tỉnh Gia Lai vừa thông báo sẽ phải hoàn thành đường băng trong tháng 6/2026, trước 3 tháng so với kế hoạch ban đầu để hiệu chỉnh đường băng cất hạ cánh, nên khối lượng thi công công trình càng tăng tốc hơn.

Các mũi thi công được triển khai đồng loạt với cường độ 3 ca liên tục.

Trên công trường, đội ngũ cán bộ kỹ thuật, chỉ huy trưởng, giám sát thường xuyên bám hiện trường, kịp thời xử lý các phát sinh về kỹ thuật, thời tiết, mặt bằng. Việc phối hợp giữa chủ đầu tư - tư vấn - nhà thầu được duy trì chặt chẽ, đảm bảo mỗi hạng mục đều đáp ứng yêu cầu khắt khe về chất lượng, an toàn và tiến độ. Đây là thách thức không nhỏ, nhưng cũng là minh chứng cho năng lực tổ chức và quyết tâm của các nhà thầu.

Trong ánh nắng vàng cuối ngày, khi những chiếc máy lu chậm rãi hoàn thiện lớp nền cuối cùng, công trường dần lắng lại sau một ngày làm việc cường độ cao. Nhưng nhịp điệu khẩn trương ấy sẽ lại tiếp tục vào ngày hôm sau và nhiều ngày sau nữa, cho đến khi đường băng mới hình thành vững chắc giữa lòng đất trời Phù Cát.

Công trình của niềm tin và kỳ vọng

Dự án Đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát, có tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2025 - 2028, do Ban Quản lý dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư. Gói thầu xây lắp chính do Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn – Tổng Công ty xây dựng công trình hàng không ACC – Công ty TNHH Đầu tư xây dựng DACINCO đảm nhận, với giá trị gần 1.960 tỷ đồng.

Ông Lưu Nhất Phong, Giám đốc Ban Quản lý dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai, cho biết: Ngay từ khi khởi công, Ban xác định đây là công trình trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược lâu dài, đòi hỏi sự chỉ đạo sát sao, linh hoạt và trách nhiệm cao. Đây là công trình yêu cầu rất nghiêm ngặt về an ninh, an toàn hàng không, đồng thời không được làm gián đoạn hoạt động bay dân sự và quân sự. Ban đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan, các đơn vị quân đội, hàng không và chính quyền địa phương để tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, tổ chức thi công theo từng giai đoạn khoa học, chặt chẽ. Mặc dù còn nhiều khó khăn, nhất là khối lượng đất đắp rất lớn, yêu cầu cao về kiểm soát an ninh, an toàn khu bay, song các nhà thầu đã thể hiện tinh thần trách nhiệm cao, huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công nhiều mũi, nhiều ca, quyết tâm hoàn thành dự án đúng tiến độ và chất lượng.

Nhà thầu vận hành máy móc đắp đất nền, lu ủi đồng loạt trên công trường.

Không chỉ là công trình đường băng mới, dự án Đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát mang trong mình kỳ vọng lớn lao đối với sự phát triển của Gia Lai và khu vực Tây Nguyên - Nam Trung Bộ. Khi hoàn thành, đường băng này sẽ hoạt động song song với đường cất hạ cánh hiện hữu, góp phần giải tỏa tình trạng quá tải kéo dài nhiều năm qua của sân bay Phù Cát, nhất là vào mùa cao điểm du lịch và các dịp lễ, Tết.

Về lâu dài, công trình sẽ nâng cao năng lực khai thác hàng không, đảm bảo an toàn bay, đáp ứng yêu cầu tiếp nhận các loại tàu bay hiện đại như A320, A321 và tương đương, tạo tiền đề mở rộng mạng lưới đường bay trong nước và quốc tế. Đây là yếu tố then chốt để Gia Lai tăng cường kết nối vùng, thu hút đầu tư, thúc đẩy du lịch, logistics và các ngành kinh tế dịch vụ chất lượng cao.

Không chỉ là công trình đường băng mới, dự án Đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát mang trong mình kỳ vọng lớn lao đối với sự phát triển của Gia Lai và khu vực Tây Nguyên - Nam Trung Bộ.

Không dừng lại ở giá trị kinh tế, đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát còn có ý nghĩa quan trọng về quốc phòng - an ninh. Cảng hàng không Phù Cát là điểm tựa chiến lược trong hệ thống phòng thủ khu vực, phục vụ song song nhiệm vụ dân sự và quân sự. Việc đầu tư đồng bộ, hiện đại hạ tầng khu bay góp phần nâng cao năng lực sẵn sàng chiến đấu, bảo đảm an ninh vùng trời và chủ quyền quốc gia.

Đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát không chỉ mở ra không gian bay mới, mà còn mở ra tầm nhìn phát triển dài hạn cho Gia Lai, tầm nhìn gắn với hạ tầng hiện đại, kết nối thông suốt và khát vọng vươn lên mạnh mẽ. Giữa mùa xuân đang đến gần, công trình ấy chính là biểu tượng sinh động cho niềm tin, cho sức bật kinh tế và cho tương lai rộng mở của vùng đất Tây Nguyên giàu tiềm năng.