Tuyến đường có chiều rộng mặt cắt ngang đường 68m (lộ giới quản lý quy hoạch 110m) bao gồm: 06 làn xe tuyến chính tốc độ cao Vtk=100km/h; 04 làn đường song hành tốc độ thiết kế Vtk=60km/h; dải phân cách giữa 15m; dải phân cách giữa đường song hành và đường chính tối thiểu 2x3,0m.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 22.669 tỷ đồng, vốn ngân sách thành phố khoảng 7.552 tỷ đồng (chiếm khoảng 33%); vốn của nhà đầu tư khoảng 15.117 tỷ đồng (chiếm 67%).

Trong đó, đoạn tuyến từ đường Tỉnh Thủy đến cuối tuyến dự kiến thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), áp dụng hình thức Hợp đồng BT thanh toán bằng quỹ đất; nhà đầu tư được lựa chọn thông qua đấu thầu. Quỹ đất dự kiến thanh toán gồm 07 khu đất với tổng diện tích khoảng 360,28 ha tại các khu vực Hồng Bàng, An Hải, An Dương và Thủy Nguyên.

Đây là hướng tiếp cận nhằm kết hợp nguồn lực Nhà nước với nguồn lực xã hội, tạo thêm dư địa huy động vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, đồng thời khai thác hiệu quả quỹ đất theo quy hoạch. Khi hạ tầng được hoàn thiện, khả năng tiếp cận các khu vực phát triển mới được nâng cao, tạo điều kiện thu hút các dự án đô thị, thương mại, dịch vụ, công nghiệp, logistics và các hoạt động sản xuất, kinh doanh, tạo thêm việc làm, nguồn thu và động lực tăng trưởng cho thành phố.

Dự án dự kiến sử dụng khoảng 284,77 ha đất, trong đó có đất ở, đất nông nghiệp và đất phi nông nghiệp; dự kiến có khoảng 655 hộ dân phải di dời một phần hoặc toàn bộ. Vì vậy, giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của Dự án.

Thành phố Hải Phòng đã rà soát, chuẩn bị các khu tái định cư tại các địa bàn bị ảnh hưởng; đồng thời bố trí nguồn lực để thực hiện giải phóng mặt bằng, tái định cư, di chuyển và hoàn trả hạ tầng kỹ thuật. Quá trình triển khai dự án phải bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và nhà đầu tư; thực hiện công khai, minh bạch, đúng quy định; quan tâm đến chỗ ở, đời sống và điều kiện ổn định lâu dài của các hộ dân bị ảnh hưởng, thực hiện đầy đủ chính sách và tạo điều kiện ổn định cuộc sống; hướng tới tạo lập điều kiện sống, điều kiện sản xuất, kinh doanh và cơ hội phát triển tốt hơn cho người dân trong khu vực Dự án và toàn thành phố.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Đông Tây thành phố Hải Phòng không chỉ đáp ứng yêu cầu kết nối và phát triển trước mắt, mà còn tạo dựng nền tảng hạ tầng cho tương lai lâu dài của thành phố Hải Phòng. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần mở rộng không gian đô thị, kết nối các vùng phát triển, tạo thêm dư địa thu hút đầu tư, thúc đẩy kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Đây không chỉ là một công trình giao thông, mà còn là công trình tạo dựng giá trị phát triển bền vững, được kỳ vọng trở thành một dấu ấn hạ tầng của Hải Phòng trong giai đoạn mới.