Hiện nay, toàn tỉnh Cà Mau có khoảng 36.000 ha đất chuyên canh lúa 2 vụ.


Vùng ngọt hóa huyện Trần Văn Thời trở thành “rốn lúa” của tỉnh với diện tích lúa chuyên canh khoảng 26.000 ha.


Mùa mưa, bà con nơi đây có thể vận chuyển hàng hóa nói chung, lúa nói riêng bằng phương tiện đường thủy.


Nhưng trong mùa khô, toàn hệ thống kênh thủy lợi vùng ngọt bị cạn kiệt. Mực nước trong vùng ngọt và ngoài vùng mặn chênh lệch được thể hiện rõ tại các cống ngăn mặn.


Mùa khô năm nay đến sớm, sông rạch cạn kiệt nên thời điểm thu hoạch lúa Đông Xuân các ghe vận chuyển lúa cỡ nhỏ đã không thể hoạt động.​


Người dân phải dùng xe máy để chở lúa và nghề tải lúa đã trở thành nghề "hot" tại vùng ngọt của tỉnh Cà Mau.


Những người làm nghề này thường tập hợp thành nhóm để thuận tiện cho công việc.


Khi thương lái ở Cần Thơ, Đồng Tháp, An Giang... về thu mua lúa, nhóm trưởng tải lúa sẽ đứng ra nhận “mối” và huy động anh em vận chuyển.


Công việc của họ gồm 2 bước: Dùng xe máy chở lúa ra và đưa lúa từ trên bờ xuống ghe.

Họ thay nhau thực hiện các công đoạn và mỗi tấn lúa được thương lái trả từ 200.000 - 500.000 đồng tùy đoạn đường gần hay xa.


Bình thường mỗi nhóm người hành nghề tải lúa có thể vận chuyển trên dưới 20 tấn lúa/ngày.​


Đây là công việc mang tính chất thời vụ nên đa số người làm là nông dân địa phương, họ cũng kiếm thêm được nguồn thu nhập đáng kể.


Sau khi trừ các chi phí, mỗi lao động có nguồn thu 400.000 - 500.000 đồng/ngày, tùy nguồn hàng nhiều hay ít.


Khi vào cao điểm người tải lúa còn làm cả ban đêm, mỗi người có thể thu được 1 triệu đồng/ngày.


Do vận chuyển khó khăn, giá lúa tại Cà Mau luôn thấp hơn các tỉnh khác./.

Trần Hiếu

Theo VOV