Dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai III, TP.Hà Nội do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long được giao tổ chức thực hiện & quản lý dự án. Tổng mức đầu tư của dự án là 5.343 tỷ đồng.

Trong đó, nguồn vốn vốn vay ODA của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản JICA là 20,59 tỷ yên, tương đương 4.525 tỉ đồng và nguồn vốn đối ứng của Việt Nam là 817 tỷ đồng.

Phát lệnh thông xe dự án, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình ghi nhận những nỗ lực của Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án và các đối tác Nhật Bản để hoàn thành công trình theo đúng tiến độ. Phó thủ tướng cũng yêu cầu Bộ GTVT và TP.Hà Nội thực hiện tốt việc bàn giao dự án; khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại để đưa dự án vào khai thác hiệu quả.

Tổng chiều dài dự án là 5,367km, trong đó chiều dài cầu cạn cao tốc là 4,591km. Điểm đầu tại Km0+130, phía Bắc cầu vượt Mai Dịch, điểm cuối tại Km5+497,72 phía Nam cầu Thăng Long.

Theo Quy hoạch chung thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn 2050, tuyến đường vành đai 3 TP.Hà Nội, trong đó có đoạn từ nút giao Mai Dịch đến cầu Thăng Long có một vị trí đặc biệt quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây thủ đô Hà Nội, giải quyết ùn tắc, hạn chế tai nạn giao thông và góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông TP.Hà Nội.

Dự án sau khi hoàn thành & đưa vào khai thác sẽ kết nối thông suốt từ cầu Phù Đổng đến cầu Thăng Long, đồng thời tạo nên tuyến liên kết vùng & khu vực, kết nối với sân bay Quốc tế Nội Bài; các tuyến quốc lộ 1, quốc lộ 5, quốc lộ 6, quốc lộ 32; các tuyến cao tốc: Hà Nội – Bắc Giang, Hà Nội – Hải Phòng, Pháp Vân – Cầu Giẽ - Ninh Bình; đại lộ Thăng Long.

Ông Dương Viết Roãn - Giám đốc Ban QLDA Thăng Long cho biết, dự án Cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long được xây dựng dọc theo dải phân cách giữa đường Phạm Văn Đồng mở rộng.“Đến nay, sau 28 tháng triển khai thi công, công trình đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục và cơ bản đảm bảo các điều kiện để thông xe, đưa vào khai thác từ ngày 11/10/2020”, ông Roãn cho biết.

Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đánh giá cao những nỗ lực của Bộ GTVT, Ban QLDA Thăng Long cùng các nhà thầu, đối tác từ Nhật Bản trong quá trình thực hiện dự án; ghi nhận tầm quan trọng của dự án: “Trong tương lai, khi khu vực đô thị trung tâm Hà Nội được phát triển mở rộng, cả tuyến đường vành đai 3 hoàn chỉnh sẽ là trục giao thông đường bộ chính liên kết các cụm đô thị lớn của TP.Hà Nội, cũng như khu vực hai bên sông Hồng tạo nên trục không gian cảnh quan của Thủ đô”.

Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình cũng lãnh đạo TP.Hà Nội, Đại sứ Nhật Bản, Bộ GTVT cắt băng khai trương biểu tượng hợp tác trên cầu.

Tuyến đường được thiết kế bốn làn xe theo tiêu chuẩn cao tốc, mỗi làn xe rộng 3,75m. Hai làn dừng khẩn cấp, dải phân cách giữa,...bảo đảm cho xe chạy với vận tốc 100km/h.

Dự án hiện còn hạng mục 6 ram lên xuống chưa hoàn thiện. Phương tiện di chuyển trên cầu cạn chỉ có thể đi thẳng từ cầu vượt Mai Dịch đến chân cầu Thăng Long và ngược lại.

Sau lễ thông xe, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Ban quản lý Thăng Long tiếp tục thi công hoàn chỉnh 6 nhánh ram lên xuống, dự kiến hoàn thành trước 30/4/2021, đồng thời tiếp tục xây dựng 2 cầu kẹp song song với cầu Mai Dịch hiện tại.

Tin và ảnh: Quang Anh